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黄渊普也认为中国原有的价值观和管理文化缺乏国际普适性,要求别人适应这些管理文化,是很有挑战的。“世界上很少有国家能像中国一样,把老板看作绝对的权威。这种自上而下的等级文化和管理风格,如何与全球磨合会是一个挑战。”

在强调企业在海外社会责任的同时,我们也要看到,在全球滞胀风险与地缘冲突加剧的宏观背景下,企业在海外面临的泛政治风险愈发频繁和复杂。对此,我们的第七个洞察,即为泛政治风险应对策略:从被动应对到主动疏导。

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宏碁创始人施振荣在《再造宏碁:开创、成长与挑战》一书中提到「微笑曲线」的概念,他将产业链上的价值划分成U型:研发和技术(左侧)、组装和制造(中段)、品牌和市场(右侧),两边的价值明显高于中间。安克创新创始人阳萌曾在一次分享中借用这一概念,“中国早期出海企业就集中在中段,但当下正在逐步往微笑曲线的两侧发展。”

丁自申 - 陳 栢 - 蹇來譽 - 諸 暲 - 孫 塘 - --- - --- - --- - --- - ---

与此同时,科技也成为越来越多中国商品的内核。比如智能手机、智能机器人、无人机等。

• 国内太“卷”和全球产业链重组成为本次出海潮的重大驱动因素。长期来看,中企出海整体上有从减小成本驱动变成开拓市场驱动的趋势。

 ロボットが日常生活で人間を支援するため、人間の意図を理解することが重要である。人間から伝えられたノンバーバル情報であるジェスチャー・行動をいかに正確に認識することが人間の意図理解において不可欠となる。認知科学、認知心理学の観点を着目し、人間の陳述記憶、選択的注意などを用いて継続的にジェスチャー・行動認識をするためのロボットの認知記憶システムを開発する必要がある。ロボットをより正確に人間のジェスチャー・行動を理解できるため、人間の脳の仕組みを模倣した継続学習記憶システムの開発を目的とする。

再次,出海背后的主导因素,也发生了转移。罗兰贝格企业管理咨询有限公司全球合伙人兼大中华区副总裁江浩则提出,十年前的出海浪潮以“一带一路”沿线国家和国企、央企为主,这些项目从经济角度讲是在扩大南南合作(发展中国家间的经济技术合作)和中国产能的输出,但也有区域政治方面的考量。而现在的出海浪潮更多是市场行为,是企业基于经营情况做出的战略决策。

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美团进军沙特,搅动中东外卖市场 / 中国汽车“出海曲”,日本汽车“衰落歌”

世界正在进入新的全球化周期,而中国企业的全球化速度也在新周期下大大提升。

调整好自己的心态后,出海人还要面对复杂的管理问题。汤哲辉认为,伴随企业海外落地成长,管理问题也会慢慢凸显。中国企业缺乏国际化管理人才。而这类人在企业成长过程中,能有效防范重大风险,是保障企业国际化发展战略实现的关键因素之一。

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